MOTOR ELECTRICO DE INDUCCION TRIFASICO DE ALTA EFICIENCIA YE2
Rango de potencia: 0,37-7,5 Kw Rango de velocidad: 2/4/6 polos
1. Motor YE2(IE2) de alta eficiencia, utiliza refrigeración IC411 y cable de cobre, rodamiento de marca, servicio continuo S1.
2. El material del cuerpo del motor puede ser hierro fundido o aluminio debajo del bastidor 160, encima del bastidor 160, el cuerpo del motor es de hierro fundido.
3. La protección del motor es IP55 y clase F.
4. Suministro eléctrico de motores para bombas, ampliamente utilizado en sistemas de extinción de incendios.
MOTOR ELECTRICO DE INDUCCION TRIFASICO Y2
Rango de potencia: 0,37-355 Kw Rango de velocidad: 2/4/6 polos
1. La protección del motor es IP55 y clase F.
2. El material del cuerpo del motor puede ser bastidor inferior 160 de hierro fundido o aluminio, sobre el bastidor 160 el cuerpo del motor es de material de hierro fundido.
3. Cable de cobre y refrigeración IC411, rodamiento de marca, servicio continuo S1
4. La instalación común tiene 4 estilos, B3, B5, B35, V14.
5. Suministro eléctrico de motores para bombas, ampliamente utilizado en sistemas de extinción de incendios
Componentes:
1. Carcasa: Caja de cambios de aleación de aluminio fundido (RV025~RV090)
Caja de cambios de hierro fundido (RV110~RV150)
2. Rueda helicoidal: aleación de bronce de estaño (stannum) portátil, aleación de bronce de aluminio
3. Eje helicoidal: acero 20Cr, cementación, enfriamiento, rectificado, dureza superficial 56-62HRC, capa carburizada restante de 0,3-0,5 mm después del rectificado preciso
4. Configuraciones de entrada:
Equipado con motores eléctricos (motor de CA, motor de freno, motor de CC, servomotor)
Brida del motor IEC B5/B14
Brida del motor con marco NEMA C
Entrada de eje sólido
5. Configuraciones de salida:
Salida de eje hueco con llave
Eje hueco con brida de salida
Salida de eje sólido enchufable
6. Opciones: Extensión trasera del eje helicoidal, eje de salida simple, eje de salida doble, brida de salida, brazo de torsión, cubierta antipolvo
7. Pintura de la caja de cambios:
Caja de cambios de aleación de aluminio:
Después del Granallado, Tratamiento Anticorrosión y Fosfatado, Pintura con el Color RAL 5010 Azul Genciana o RAL 7035 Gris Claro
Caja de cambios de hierro fundido:
Después de pintar con pintura roja antioxidante, pintar con el color RAL 5010 Azul genciana
Modelos:
Entrada de eje hueco con brida de motor normalizada según IEC
RV025~RV150
Entrada de eje sólido
RV025~RV150
Componentes:
1. Vivienda: Hierro fundido
2. Engranajes: engranajes helicoidales
3. Configuraciones de entrada:
Equipado con motores eléctricos
Entrada de eje sólido
Brida de motor IEC o NEMA
4. Motores aplicables:
Motor de CA monofásico, Motor de CA trifásico
Motores de freno
Motores inversores
Motores de varias velocidades
Motor a prueba de explosiones
Motor de rodillo
5. Configuraciones de salida:
Salida de eje sólido
Modelos:
Serie R (montaje con patas): R18~R168
Serie RS (montaje con patas, entrada de eje sólido)
Serie RF (montaje en brida): RF18~RF168
Serie RFS (montaje con brida, entrada de eje sólido)
Serie RX (1 etapa, con patas): RX38~RX158
Serie RXS (1 etapa, montada con patas, entrada de eje sólido)
Serie RXF (1 etapa, montaje en brida): RXF38~RXF158
Serie RXFS (1 etapa, montaje en brida, entrada de eje sólido)
Serie RM (reductores agitadores): Especialmente diseñados para aplicaciones de agitación
Características:
1. Estructura compacta, diseño modular
2. Tamaños de una, dos y tres etapas
3. Alta relación de reducción y densidad de par.
4. Larga vida útil
5. Se puede combinar con otros tipos de cajas de cambios (como la Serie R, la Serie K, la Serie F, la Serie S, la Serie UDL)
Componentes:
1. Vivienda: Hierro fundido nodular/hierro dúctil
2. Conjunto de engranajes: Conjunto de engranajes planetarios (engranaje epicicloidal)
3. Configuraciones de entrada:
Integrado con motores eléctricos (motores de CA, motores hidráulicos, motores con engranajes)
Brida de motor y adaptador de motor normalizados según IEC
Entrada de eje sólido con llave
4. Configuraciones de salida:
Salida de eje sólido con llave
Salida de eje sólido estriado evolutivo (estándar GB o DIN)
Salida de eje hueco estriado evolutivo (estándar GB o DIN)
Salida de eje hueco con disco de contracción
5. Accesorios opcionales:
Base de unidad de engranaje para montaje horizontal
Brazo de torsión, soporte del eje de torsión
Soporte de montaje del motor
Tanque de aceite de compensación de lubricación por inmersión
Bomba de aceite de lubricación forzada
Ventilador de refrigeración, dispositivos de refrigeración auxiliares
Modelos:
P2N – Juego de engranajes planetarios de 2 etapas, coaxial
P2L – Juego de engranajes planetarios de 2 etapas integrado con par de engranajes cónicos en espiral, ángulo recto
P2S – Juego de engranajes planetarios de 2 etapas integrado con par de engranajes helicoidales, eje paralelo
P2K – Juego de engranajes planetarios de 2 etapas integrado con par de engranajes helicoidales y par de engranajes cónicos, ángulo recto
P3N – Juego de engranajes planetarios de 3 etapas, coaxial
P3S – Juego de engranajes planetarios de 3 etapas integrado con par de engranajes helicoidales, eje paralelo
P3K – Juego de engranajes planetarios de 3 etapas integrado con par de engranajes helicoidales y par de engranajes cónicos, ángulo recto
Tamaños de marco: 9, 10, 11,… 34, 35, 36 (excluido 15)
Características:
1. Las unidades de engranajes planetarios/(cajas de cambios epicicloidales) de la serie AOKMAN® P tienen varias opciones de 7 tipos y 27 tamaños de bastidor, pueden garantizar un par de torsión de hasta 2600 kN.m y una relación de 4000:1.
2. Alta eficiencia, alto par de salida, adecuado para condiciones y aplicaciones de trabajo pesadas
3. Alta confiabilidad, bajo nivel de ruido
4. Diseño altamente modular
5. Accesorios opcionales
6. Se combina fácilmente con otros reductores, como reductores helicoidales, helicoidales, cónicos o helicoidales-cónicos.
[76788622-76788623]
[EA, D-1, Villa Bolívar “A” AV. Evadidos del Paraguay, EQ. CLL 4 CASA/EDIF.:25, La Paz, Bolivia ]
Lunes 9:00 a.m. – 18:20 p.m.
Martes 9:00 a.m. – 18:20 p.m.
Miércoles 9:00 a.m. – 18:20 p.m.
Jueves 9:00 a.m. – 18:20 p.m.
Viernes 9:00 a.m. – 18:20 p.m.
Sábado 9:00 a.m. – 13:00 p.m.
Domingos cerrado